Pfändertunnel

Partner: Dürr Austria GmbH, Standort: Vorarlberg

Pfändertunnel_Nordportal

HIGHLIGHTS

  • Redundantes Serverpaar
  • 3 Multimonitor Bedienstationen
  • 18 redundante SPS Stationen
  • 40 Touchpanels
  • 95 stand-alone SPS Stationen
  • ~ 65.000 externe DP

Ein reibungsloser Verkehrsablauf durch das zweiröhrige Tunnelsystem

Der Pfändertunnel befindet sich auf der A14 Rheintal/Walgau-Autobahn, ist 6.718 m lang und einer der meist befahrenen Tunnels Österreichs. Aus diesem Grunde kam es durch das erhöhte Verkehrsaufkommen zum Bau der 2. Tunnelröhre, welche dieses bereits seit Juli 2012 das Verkehrsaufkommen bewältigt. Im Anschluss wurde die Sanierung der Bestandsröhre gestartet. Mit 3. Juli 2013 stehen dann beide Röhren für den Verkehr zur Verfügung. 

Erhöhte Sicherheit

Durch das zweiröhrige Tunnelsystem und der damit einhergehenden Erhöhung der Sicherheit kann in naher Zukunft ein reibungsloser Verkehrsablauf gewährleistet werden. Die komplette Tunnelanlage wird auf höchstes elektromaschinelles und sicherheitstechnisches Niveau gebracht. Die gesamte Leittechnik des Tunnels wird in der Überwachungszentrale Hohenems betrieben und gewartet. Bei der Realisierung der Leittechnik und Steuerung im Tunnel wurde auf XAMControl gesetzt. Mit einer Gesamtanzahl von 430 Teilnehmern zählt diese Anlage wohl zu einer der größten Profibusanlagen im Verkehrsbereich.

Neu entwickeltes Tool

Erstmalig wurde in diesem Projekt der neu entwickelte Solution Import für evon XAMControl eingesetzt. Ein Tool, mit dessen Hilfe gesamte Applikationen von der EA-Ebene über SPS Grundprogramme bis hin zur Visualisierung komplett importiert werden können. Dieses Tool setzt in Hinblick auf Qualität und Effizienz neue Maßstäbe.

Kontakt

Paul Sattinger - Bereichsleitung Verkehrsmanagement
  • Paul Sattinger
    Bereichsleiter Verkehrsmanagement
  • 0043 3178 21800-146

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